廣西玉柴集團日前發(fā)布消息：繼2017年初4款國六發(fā)動機誕生后，7月13日又有7款國六排放的發(fā)動機在試驗中心成功點火，至此，玉柴國六發(fā)動機已達(dá)11款。經(jīng)測試，這7款發(fā)動機的性能均優(yōu)于國際同類產(chǎn)品，標(biāo)志著玉柴國際化又向前邁進(jìn)一大步。
聞此消息，作為多年的合作伙伴，山東華全動力既感欣賞又心生欽佩，并對雙方今后深化合作充滿了信心。華全公司總經(jīng)理趙立增說，“從華全動力成立伊始，就與玉柴集團建立起良好的合作關(guān)系，多年來，雙方互相學(xué)習(xí)，互相促進(jìn)，合作友誼不斷加深。我們對于玉柴的創(chuàng)新是高度信任的，這正是雙方不斷深化合作的基礎(chǔ)”。據(jù)悉，在目前的“華全”柴油發(fā)電機組產(chǎn)品體系中，玉柴系列已成為最富競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品之一。銷售數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，華全公司已引進(jìn)并銷售玉柴發(fā)動機400余臺，總金額900多萬元，占華全發(fā)電機組各系列三成以上，而雙方簽訂的2017年合同金額則為1000萬，這也意味著華全公司僅用半年就完成了全年的業(yè)務(wù)合同。玉柴機器的市場熱度由此可見一斑。
除了業(yè)務(wù)上的合作，華全動力跟玉柴集團也在企業(yè)管理、市場運營、品牌及文化建設(shè)方面加強交流，互通有無，互相學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步，雙方高層交往更是持續(xù)不斷。在華全動力看來，玉柴發(fā)動機的不斷創(chuàng)新，正是華全發(fā)電機組所需要的。華全人清醒地認(rèn)識到自己的不足，主動“取人之長，補己之短”，學(xué)會“借力使力”，雖說華全動力發(fā)展時間不長，實力也不是很雄厚，但華全發(fā)電機組的品質(zhì)絕對一流，且物美價廉、經(jīng)久耐用，在這其中合作共贏是一條重要經(jīng)驗。而每次和人談起華全公司的發(fā)展經(jīng)驗，趙立增也總是歸結(jié)到合作共贏上。這方面，華全與玉柴之間可謂行業(yè)典范。
而且華全人也認(rèn)為，由于雙方合作立足于真誠和共贏，所以華全人感到與玉柴的合作更像是一種友情，并且經(jīng)過時間的檢驗，這種合作真的很嗨，有種很美妙的感覺。
再來共同關(guān)注一下玉柴國六發(fā)動機的有關(guān)情況吧。華全發(fā)電機組了解到，此次點火機型包括K11、K5、4Y30、S06四款柴油機，以及K13N、S04N、6JAN等三款氣體機。這些產(chǎn)品集成了當(dāng)今世界最新內(nèi)燃機技術(shù)成果，動力強勁，燃油耗出色、NVH性能優(yōu)越、可靠耐用，功率覆蓋115-580馬力，適配公路客車、卡車、重型工程車等諸多領(lǐng)域。值得指出的是，K13N等三款國六氣體機，導(dǎo)入了國際主流的當(dāng)量燃燒+三元催化器+EGR系統(tǒng)，同時采用國際先進(jìn)的單點連續(xù)流噴射系統(tǒng)，以及獨創(chuàng)的集成式進(jìn)氣混合測量模塊，控制精度高，發(fā)動機在經(jīng)濟性和排放之間取得了更好的平衡。
另據(jù)了解，為了國六發(fā)動機研發(fā)，玉柴方面已投入50億元，其中包括硬件、軟件、產(chǎn)品平臺的轉(zhuǎn)型升級。玉柴以國六研發(fā)為契機，通過對標(biāo)先進(jìn)，對生產(chǎn)體系、質(zhì)量體系、采購體系及流程等進(jìn)行顛覆性再造，力爭2020年邁入世界一流行列。為此，玉柴先后引進(jìn)了10多名權(quán)威專家指導(dǎo)產(chǎn)品研發(fā)工作。這些專家來自豐田、本田、康明斯等知名跨國巨頭，分布在精益、研發(fā)、質(zhì)量、供應(yīng)鏈、人力資源等領(lǐng)域。
品動千華，質(zhì)出完全！華全發(fā)電機組，以推進(jìn)科技創(chuàng)新為己任，設(shè)計精良，品質(zhì)卓越，被普遍認(rèn)為是工程施工、搶險救災(zāi)、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和公共服務(wù)等領(lǐng)域作為主/備電源的上善之選，被市場客戶贊譽為“值得信賴的綠色機組”。
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